近日，由我院與中鐵十六局集團第五工程有限公司合作完成的《海域公路大跨度下承式鋼-混疊合梁簡(jiǎn)支鋼拱橋綜合施工技術(shù)研究》項目，獲得2021年度中鐵十六局集團有限公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。該研究項目依托中鐵十六局集團第五工程有限公司承建的北海市馮家江大橋主橋跨徑100m鋼拱橋為施工研究背景，通過(guò)現場(chǎng)測試、室內試驗、模型試驗和數值模擬，解決了海域公路大跨度下承式鋼-混疊合梁簡(jiǎn)支鋼拱橋綜合施工技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題,形成的研究成果達到了國內領(lǐng)先水平。

 

 我院鐵道工程系承擔該項目的研究工作后，組建了雙方人員共同參與的17人科研攻關(guān)團隊，通過(guò)對結構荷載的準確選取、臨時(shí)結構的合理優(yōu)化、施工人員和機械的合理配置、樁基施工的最優(yōu)配置，在滿(mǎn)足施工安全的前提下，為馮家江大橋工程項目節省1500余萬(wàn)元的直接經(jīng)濟效益。目前，研究課題已發(fā)表科研論文6篇；取得國家專(zhuān)利25項，其中發(fā)明專(zhuān)利6項，實(shí)用新型專(zhuān)利15項，軟件著(zhù)作權4項；撰寫(xiě)施工工法2部。